智能驾驶辅助系统，让车辆具有自主思考力，令脚步愈加从容；开创首席乘坐空间，配备后排独立娱乐系统，令远大征程倍添愉悦。新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车，与先同行，领时代之先。

23P驾驶辅助套件总共有9项功能：

1、加强版智能巡航系统（DISTRonIC PLUS)；

2、主动式忙点辅助；

3、主动式路线偏离警告系统；

4、后端碰撞警告及保护系统；

5、增强型限距控制系统（DTR-Q）；

6、增强型制动辅助系统（BAS )；

7、十字路口的交通增强型制动辅助系统（BAS Q）；

8、行人保护主动制动干预、警告；

9、碰撞减少制动干预、警告。

经常出差跑长途车型必备。主要功能：加强版智能巡航控制，主动型盲点辅助装置，主动式路线偏离警告系统，后端碰撞警告及保护系统，增强型限距控制系统，增强型制动辅助系统，十字路口的交通增强型制动辅助系统，行人保护自主制动干预/警告，碰撞减少制动干预/警告。

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主动式变道辅助系统当车速在80至180公里/小时范围内如果驾驶者希望变更车道，并且开启了转向指示灯是10秒内，传感系统全在车辆前方、两侧和后方检测向邻车道是否畅通，并考虑其他车辆的速度，奔驰e级23p驾驶辅助，在安全的情况下变道。仪表和HUD（平视显示器）会显示变道的情况。

23P驾驶辅助功能：

1.加强版智能岭航限距

2.碰撞减少制动干预

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口的交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告

避让转向辅助系统 - 帮助避让行人 当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时，避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的危险状况下，协助驾驶员进行避让。如果驾驶员通过大幅度转向操作进行避让，则系统能够提供额外的转向扭矩以满足驾驶员的这一需求。这可帮助驾驶员以可控的方式对行人进行避让，

然后轻松重新调直车辆，奔驰e级23p p20，以便安全地驶过行人。避让转向辅助系统旨在为驾驶员提供显著的辅助支持。驾驶员必须主动启动避让操作。

预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) - 给您以更好的保护 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况，系统将提高危险警告灯的闪烁频率，23p驾驶辅助，以向后方车辆驾驶员发出警告。

此外，系统还将触发预防性安全系统 (PRE-SAFE) 驾驶员及乘客保护措施，包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时，预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE PLUS) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲，因此可显著降低颈部的风险。

主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统 如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道，从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道，主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供极大的支持和安全保障。在城市交通中，系统还可以探测到自行车骑行者。

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